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每日动态!12款车系上新,“激战”六月中端车市

2023-07-06 08:58:17 来源:云掌财经国际金融报

炎热的天气席卷了整个6月,随之升温还有新车市场。低价高配、售价低于预售等已成为车企吸引关注的常用手段,随着上市车型的增加,车市的斗争愈发激烈。

据《国际金融报》记者不完全统计,6月上市12款全新车系,其中包括SUV、微卡、轿车、跑车以及小型车,其中SUV车型的占比仍高达50%。


(资料图)

12款全新车系中,仅有一款百万级跑车,其余车系的定价主要分布在5万-15万元,以及15万-30万元的中低端细分市场中,与此前数月高端车型频发的现象略有改变。

百万超跑助阵

据统计,6月售价超30万元的有两款车,其中来自阿斯顿·马丁的DB12售价高达251.8万元,属于当月新车的价格天花板,也是购车者心目中的豪车之一,预计将于今年第三季度开启交付。

(制图:吴迪)

作为该系列75周年的新作,跑车阿斯顿·马丁DB12搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率达到680马力,峰值扭矩约为800牛·米,最高时速高达525公里/时,该车也是系列中首次配备电子后限滑差速器,百公里加速仅需3.6秒。

(图源官网)

另一款30万以上的车型是来自丰田的进口车型皇冠SportCross,全系共推出2款车型,售价在36.9万-42.9万元,该车定位于中大型跨界车,采用轿跑型外观设计。

作为丰田第一款出口到中国的汽车品牌,皇冠在中国的扎根时间长达59年,随着车型的迭代更换,皇冠SportCross成为新能源时代下丰田出口中国的又一款全新车系。

动能上,新车搭载2.5升自然吸气发动机的混动系统以及2.4T涡轮增压发动机的混动系统,其中2.4T混动系统综合功率达到255千瓦,峰值扭矩551牛·米,百公里加速达5.8秒。

作为皇冠的新一代参赛选手,在中国市场仍要面对包括奥迪A6L、奔驰E系列和宝马5系列在内的“老对手”,除了性能上的比拼,还有价格以及“BBA”长期以来的口碑,都会给皇冠造成不小的压力。

激战中端SUV市场

6月市场最火热的赛道依旧是SUV,且上新的6款车系都集中在竞争最为激烈的中端市场。

(制图:吴迪)

其中,关注度较高的莫过于Smart精灵#3、深蓝S7与小鹏G6,无论在定价、定位以及受众画像上,这三款车都有着较高的竞争力。

Smart精灵#3(图源官网)

Smart精灵#3作为6月首款上市的全新车系,其给车主带来了4款配置车型,售价在20.99万-28.99万元,作为Smart家族中第二款纯电车型,该车推出普通版和高性能BRABUS版车型,且后者限量发售1999辆。

动力上,普通版将搭载单电机,最大功率为200千瓦;高性能BRABUS版将会搭载双电机,最大功率为315千瓦。

6月25日上市的深蓝S7是深蓝品牌旗下的第二款车型,也是基于长安EPA1平台的第一款SUV,售价在14.99万-20.29万元,这一售价和预售价相比也降低了2万元。深蓝S7共推出5款车型,其中增程版3款,售价区间为14.99万-16.99万元;纯电版2款,售价区间18.99万-20.29万元。

深蓝S7(图源官网)

动能上,增程版的增程器为一台1.5L自然吸气发动机,最大功率70千瓦,驱动电机的峰值功率175千瓦;纯电版搭载单电机,最大功率分别为160千瓦和190千瓦。

目前来看,深蓝S7主要竞品有哈弗枭龙、银河L7、零跑C11以及比亚迪宋PLUS DM-i等车型,但零跑C11与比亚迪宋都是目前销量较好的车型,深蓝S7想要突围并不容易。

对于深蓝汽车而言,S7或许是其下半年销量提升的砝码。

公司CEO邓承浩曾公开表示,“深蓝汽车今年卖20万辆还是很有希望的”,但在今年初进行的长安汽车2023年全球伙伴大会上,长安汽车提出深蓝要冲击年销40万辆的目标。

而事实上,深蓝汽车的销量反馈并不佳。乘联会数据显示,该品牌今年1-5月累计零售销量只有3.19万辆,按照全年20万辆的目标算,达成率仅15.9%,更不论40万的目标。这也意味着单靠现有产品,深蓝很难完成全年KPI,下半年能否靠新车S7“带飞”,还需要等待市场考验。

除了深蓝S7背负着KPI重任外,小鹏G6更是关乎到企业生死存亡的一款车型。

(吴迪摄)

小鹏G6基于小鹏旗下全新的扶摇架构打造,包括5款车型,售价在20.99万-27.69万元,新车发布会上,公司董事长何小鹏透露目前订单量已有3.5万辆。

作为公司实现无人驾驶前的最后一款新车,何小鹏对其赋予重望,不论是从定价还是配饰上都与此前G9的表现完全不同,其表示这是总裁王凤英进入小鹏后积极努力的成果。

从外形来看,小鹏G6酷似特斯拉Model Y,但却比后者起售价便宜近6万元,作为直接竞品,G6更是选择将高阶城市辅助驾驶系统进行标配。

动能上,其是基于800V高压Sic碳化硅平台打造,全系标配3C电芯,快充峰值功率可以达到280千瓦,最快可以实现10分钟完成300千瓦的补能;两驱版的电机功率为218千瓦,峰值扭矩为440牛·米。四驱版车型的电机总功率为358千瓦,总扭矩为660牛·米,百公里加速为3.9秒。

此外,现代旗下的MUFASA沐飒售价在12.18万-13.98万元,奔腾旗下的奔腾T90售价在10万-14.7万元,这两款SUV是6月上新车系中少有的燃油车型。

(制图:吴迪)

记者关注到,江淮在6月上新了两款全新车系,分别为售价在8.99万-12.79万元的小型车钇为3以及售价在6.58万-9.88万元的轿车江淮A5 PLUS。

其中,钇为3是国内首次搭载46系列大圆柱电芯的车型,动力上搭载最大功率70千瓦和100千瓦两种规格的电机,续航版本提供405公里和505公里;江淮A5 PLUS动力方面搭载的是1.5T+MT/CVT动力总成,最大功率110千瓦。

五菱新能源推出了一款售价在8.98万-9.53万元的微卡——菱势黄金卡,电机最大功率可达120千瓦,峰值扭矩达320牛·米,最大爬坡度为27%,配备13.26千瓦时磷酸铁锂电池,永磁同步电机,前置后驱,作为一款增程式微卡,可加油可充电,避免了续航焦虑。

同时,远程星享也推出了一款纯电的微卡——远程星享F1E Plus,该微卡售价在13.88万-14.30万元。

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